Nota de Prensa Oficial de la Escudería DABUTTI

A falta de rubricar y legalizar la incorporación de nuestros experimentados pronosticadores, nos es grato comunicarles nuestra incorporación al Campeonato Mundial de la Porra.

AKIN, LOBOIBERICO e IREJE
serán sus componentes inicialmente, a falta de una última adhesión, la cual está pendiente.


Nuestra intención será debutar este fin de semana en Mónaco y a pesar de nuestra corta experiencia en competición intentaremos hacer un digno papel y no descartamos dar la sorpresa.

Conferencia de prensa del piloto Dom de la escuderria SRZ-507

Ha sido una carrera un poco loca, y el resultado final ha sido maravilloso. Marcar 3 puntos de la carrera, mas los 2 puntos de la pole me permite estar decimo de la clasificación, cosa que no podia imaginarme nunca hasta hoy, sobre todo despues de la salida de la carrera, Trulli fuera, Barrichelo pasa a Button y Vettel se queda muy atrás, sin hablar de la clasificación horrible del Ferrari de Kimi. Iba a dar por bueno los 2 puntos de la pole. Lo peor, es que antes de la salida, tenia la sensación que la estrategia tomada fue la buena, pero despues de la salida, esa sensación se vino abajo. Y de repente, viene la locura del cambio de estrategia para Button y no a Barrichello, y el error garrafal de Ferrari con Massa. Resultado final, los 2 puntos de la victoria de Button y el puntito de Massa gracias al adelantamiento de Alonso en la ultima vuelta.

En estos momentos, la verdad es que estamos muy felices por este decimo puesto provisional en la clasificación general de pilotos, pero como ya lo comente ayer, va a ser muy dificil mantener este ritmo y tener la misma suerte que tuvimos hoy, ya que los grandes estan apareciendo, y el nivel de los pilotos esta muy alto.

Con respecto al campeonato de Escuderrias, otra gran satisfacción con otro decimo puesto en la general, y tenemos que disfrutarlo mientres dure. Todo puede cambiar de una carrera a otra, buen ejemplo con el equipo SUPER AMIGUI que paso del puesto 8 al puesto 18 en una carrera. Y eso, le puede pasar a cualquiera, ya que del puesto 7 al 23, solamente hay 4.7 puntos de diferencia.

Estan las dos competiciones al rojo vivo, y eso hace la PORRA aun mas apasionante. Desde el equipo SRZ-507, vamos a seguir a trabajar duro para participar en esa buena vidilla de la PORRA, y luchar para seguir con ese buen rendimiento, con el permiso de los grandes.

Ultimo detalle, me gustaria felicitar el gran profesionalismo y esta entrega tan bonita de la FIP, estan haciendo un gran trabajo y sin ellos, tantos aficionados como todos nosotros, no estarian disfrutando de esta competición tan especial. Por lo tanto desde aqui, les quiero decir: MUCHAS GRACIAS

Crónica de la actuación de Super Amigui en el GP disputado en Montmeló.

Extracto de la página Web de nuestra escudería:

Entretenida carrera la que se ha vivido en Catalunya hoy, con un nuevo doblete de Brawn pero con el inicio de la recuperación de los Ferrari, que ha sido insuficiente, todavía. Nuevo desastre para Super Amigui, que ha perdido toda posibilidad de victoria en la porra y ha ido a parar a la cola de la clasificación. Tek Rosqui Point han sido los héroes del día y han arrasado.

El problema de Super Amigui esta vez han sido sus mecánicos ¡cómo no! Resulta que la escudería tiene en tierras catalanas una delegación con sus propios mecánicos, y así los otros mecánicos, residentes en Japón, pueden descansar y no tienen que viajar tanto. Pues bien, al llegar los miembros de la escudería al circuito de Catalunya, se encontraron en su paddock una nota escrita a mano, llena de garabatos, que ponía no sé qué de que se habían ido a celebrar algo. Ponía algo así como Barcelona, primero, 2-6, y poca cosa más. A los pocos días, un sms de los mecánicos decía que se habían ido a celebrar otra cosa, algo así como un 1-1 y que se iban a Roma... y nosotros diciendo, el próximo GP es en Catalunya y el siguiente en Mónaco, no en Roma... Total, que la escudería solamente ha podido contar con Mari para hacer los repostajes.

El primer piloto de la escudería, TakumaSato, tuvo que abandonar en la vuelta 1, tras colisionar con el piloto SCordoba, de Carrito de Polos Team, en un accidente múltiple, en el que también se vieron implicados nombres ilustres como XhuaN, Tryum, AC99, Gorgongekkko, Accitano, Lance, y un largo etcétera. La ventaja es que luego todos juntos se tomaron los helados que llevaba SCordoba en su monoplaza y no dejaron ni uno.

Por su parte, la segunda piloto, ToraTakagi, tuvo que perder sobre unos 3 minutos en los pitstops, ya que la pobre señora Mari, con sus 64 años y a punto de jubilarse, tuvo que encargarse de todos los menesteres. Incluso al final, nuestra piloto no llevaba suficiente combustible y tuvo que reducir el ritmo, lo que hizo que la mayoría de los pilotos la adelantaran. A pesar de esto, consiguió salvar la escudería y se marcó 3 puntos de oro para ella, que la mantienen en la 17ª posición en la clasificación individual, pero que en la de escuderías son totalmente insuficientes y bajamos hasta la posición 18.

La parte negativa es que los gastos en tila se han vuelto a disparar, ya que nunca jamás la escudería había estado en posiciones tan rezagadas. Hemos pasado de la mejor clasificación de la historia a la peor en solamente dos Grandes Premios

Se rumorea que TakumaSato, que ya lleva tres roscos consecutivos y se ha unido a la confraría del rosco, podría ser sustituido por nuestro piloto de pruebas ShoJin. A esta posibilidad el piloto de pruebas se ha negado y ha declarado a un periodista de la revista "TBO" que no piensa ser piloto titular hasta que no tengamos por lo menos unos mecánicos malos, ya que los que tenemos ahora son malísimos.

Los responsables de la escudería han declarado que era mejor correr un tupido velo sobre Montmeló, para lo cual se han puesto en contacto con varios fabricantes de cortinas.