Crónica de la actuación de Super Amigui en el GP de Bahrein

Extracto de la página web de nuestra escudería:

Primera carrera más o menos "normal" de la temporada, y que ha reforzado la presencia de los Brawn, Red Bull y Toyota en el mundial, y el inicio de la remontada de los grandes. La carrera, no obstante, ha sido un desastre para Super Amigui, que se esperaba algunas sorpresas más de las que ha habido. En la porra Vipers y Belloti Meccánicca han sido los triunfadores claros.

El problema de Super Amigui ha sido doble. Por una parte la segunda piloto ToraTakagi se había citado con su asesora Mari, la mujer de la limpieza, para que le dejase el monoplaza limpio como una patena, y a pesar de que Mari le había prometido por messenger su asistencia al GP, finalmente no ha aparecido. Por lo que parece, Mari, en vez de ir a Bahrain, siguiendo las indicaciones de uno de los mecánicos, se fue al Bar Rain, que estaba a 10.000 Km. del circuito. Después de percatarse del error, ya no le dió tiempo a llegar. Por otra parte, los mecánicos del primer piloto TakumaSato, en vista de la lluvia extrema que hubo en los últimos Grandes Premios, decidieron adoptar una táctica arriesgada y montar neumáticos de Full Wet desde la salida.

Así pues, el primer piloto de la escudería, TakumaSato tuvo que abandonar en la vuelta 1 ya que los neumáticos se degradaron totalmente en la primera curva y no le dió tiempo ni de llegar a boxes para cambiarlos. Posteriormente, ya en el paddock, se dedicó a tomar helados y más helados al estilo Raikkonen, que le cedió el famoso mecánico encargado de este menester.

Por su parte, la segunda piloto, ToraTakagi, tuvo que salir con el vehículo lleno de arena, polvo y suciedad y este peso extra la retrasó notablemente. No obstante, consiguió salvar a su escudería marcando 4 puntos, que, por lo menos, servirán para no perder excesivas posiciones en la clasificación individual y de escuderías y seguir manteniendo una posición más o menos competitiva.

La parte positiva es que, por lo menos, los gastos en tila se han reducido drásticamente ya que la escudería ya no lucha por el campeonato y ocupa posiciones más normales, a las que ya están más acostumbrados, aunque en plena zona caliente de la tabla, con un montón de escuderías empatadas.

Los responsables de la escudería han declarado, a un periodista despistado que se había confundido de sala de prensa, que de cara al próximo GP la escudería espera hacer un mejor papel. Para ello, se han puesto en contacto con todas las industrias papeleras de la zona de Montmeló para que les vendan el papel de mejor calidad que tengan y así conseguir un buen papel.